Viadotto ferroviario Val Bugnei

Il viadotto originale fu costruito - con interruzioni  - negli anni 1913-1925 e messo in funzione nel 1926 dalla ferrovia Furka-Oberalp. È lunga 120 m e attraversa la Val Bugnei con nove arcate. La muratura è larga 3,13 m e alta al massimo 24,20 m. Tra il 2000 e il 2001 è stato accuratamente restaurato. Le iniezioni di cemento sono state utilizzate per rafforzare la muratura monolitica. I nuovi giunti di malta sono gli stessi di quelli originali. L'intero sistema ferroviario doveva essere sostituito. Inoltre, è stata aggiunta una passerella.

Suggerimento per i fotografi amatoriali: Aspetta che un treno Glacier Express attraversi il ponte. Ci sono anche belle immagini quando il viadotto è illuminato con colori cangianti in inverno.