Escursione culturale: Lüen - Castiel

Il piacevole giro sulla funivia di Arosa ci lascia il tempo per scoperte di ogni tipo. Cervo in primavera e in autunno tra Peist e Langwies o le piramidi di terra nel Gründjitobel. Sotto Luson vale la pena dare un'occhiata alla gola del Plessur, dove un tubo di pressione in tubo d'acciaio conduce all'imponente sede della centrale elettrica sullo stretto fondovalle. La centrale fu costruita nel 1914 contemporaneamente alla ferrovia di Arosa. Ciò ha permesso alla ferrovia di essere alimentata elettricamente fin dall'inizio. Particolarmente attraente per i visitatori è la nostalgica funivia che collega la linea ferroviaria alla sede centrale.

Non aver paura del patibolo

La nostra escursione dalla stazione di Lüen-Castiel conduce in salita, ma non preoccupatevi, la scritta della casa sull'edificio ben conservato della stazione dissipa ogni dubbio: "Dove c'è una volontà, c'è una via". Qui parla lo spirito dei tempi, forse anche l'ingegnere capo dell'epoca, lo stesso Gustav Bener, che costrinse la costruzione della ferrovia nei terreni più difficili in brevissimo tempo, nonostante molte battute d'arresto. Dopo pochi minuti sulla Bahnhofstrasse, raggiungiamo la sonnolenta Lüen, lontana dal traffico di transito. Il clima è clemente con Luñen, l'uva cresce nell'ex lavatoio lungo la strada. Durante il breve giro attraverso il villaggio, notiamo le case di legno semplici e formose. Alcuni furono costruiti nella seconda metà del XIX secolo dal capomastro e falegname Johannes Niggli del vicino villaggio di Molinis. Oggi è aperto anche il "Besenbeiz". Petra Mohr e suo marito hanno creato un luogo attraente sul piazzale di un'ex stalla. Anche le torte fatte in casa sono in offerta. Lüen, tuttavia, è nota tra gli intenditori per qualcos'altro: la chiesetta poco appariscente alla periferia del villaggio ospita imponenti dipinti della bottega del maestro di Waltensburg del XIV secolo. Particolarmente drastica e spaventosa è la rappresentazione dell'infanticidio di Betlemme.

Lasciamo questo luogo di cultura e camminiamo in salita sulla strada inizialmente asfaltata, ma poi sterrata verso Galgenbüel. Il nome dice tutto: qui, sulla collina vicino all'arteria stradale – in modo che tutti potessero vederla – venivano impiccati i peggiori malfattori. Non sappiamo quanti abbiano effettivamente terminato la loro vita sul patibolo di Lüen. Sarebbe stato meglio scacciare i poveri peccatori piuttosto che metterli sotto costoso processo.

«Glinzäli wia uf Parweig»

Lasciamo il Galgenbüel a sinistra (o in questo caso a destra) e seguiamo il cartello sull'altro lato della strada per Parvig. Questo prato piuttosto pianeggiante è un'eccezione nello Schanfigg, altrimenti per lo più ripido. Siamo commossi nel ricordare la sorte del soldato di Lüen che una volta trovò un Glinzäli, un fiore giallo dei prati, in un prato durante il servizio militare all'estero – e morì di nostalgia di casa a causa di questo. Dal margine superiore dei prati di Parvig camminiamo un po' su una strada asfaltata in direzione di Castiel. Dopo lo Chatzenwald, il campo visivo si apre, sotto di noi si trova Castiel con la collina della chiesa Carschlingg. Gli scavi hanno dimostrato che la collina era già abitata in epoca preistorica. Ci sediamo sull'invitante panchina di legno e ammiriamo la magnifica vista. Ora che siamo quasi alla fine della nostra escursione, il sentiero che scende a Castiel sul prato in leggera pendenza è facile per noi. Il villaggio superiore di Castiel, con le sue case abbronzate dal sole, non è cambiato molto da decenni. L'ultimo tratto del sentiero con i suoi alberi ombrosi ci porta alla Aroserstrasse e quindi alla fermata dell'autopostale. Nel ristorante del villaggio Pasunna, proprio di fronte alla chiesa, ci dissetiamo. Se non c'è l'autopostale, abbiamo la possibilità di proseguire fino alla stazione di Lüen-Castiel, questa volta su strada.

Autore: Hansjürg Gredig, ZHAW Life Sciences and Facility Management

Visita al Besenbeizli di Luson

Autore: Hansjürg Gredig, ZHAW Life Sciences and Facility Management

Il piacevole giro sulla funivia di Arosa ci lascia il tempo per scoperte di ogni tipo. Cervo in primavera e in autunno tra Peist e Langwies o le piramidi di terra nel Gründjitobel. Sotto Luson vale la pena dare un'occhiata alla gola del Plessur, dove un tubo di pressione in tubo d'acciaio conduce all'imponente sede della centrale elettrica sullo stretto fondovalle. La centrale fu costruita nel 1914 contemporaneamente alla ferrovia di Arosa. Ciò ha permesso alla ferrovia di essere alimentata elettricamente fin dall'inizio. Particolarmente attraente per i visitatori è la nostalgica funivia che collega la linea ferroviaria alla sede centrale.

Non aver paura del patibolo

La nostra escursione dalla stazione di Lüen-Castiel conduce in salita, ma non preoccupatevi, la scritta della casa sull'edificio ben conservato della stazione dissipa ogni dubbio: "Dove c'è una volontà, c'è una via". Qui parla lo spirito dei tempi, forse anche l'ingegnere capo dell'epoca, lo stesso Gustav Bener, che costrinse la costruzione della ferrovia nei terreni più difficili in brevissimo tempo, nonostante molte battute d'arresto. Dopo pochi minuti sulla Bahnhofstrasse, raggiungiamo la sonnolenta Lüen, lontana dal traffico di transito. Il clima è clemente con Luñen, l'uva cresce nell'ex lavatoio lungo la strada. Durante il breve giro attraverso il villaggio, notiamo le case di legno semplici e formose. Alcuni furono costruiti nella seconda metà del XIX secolo dal capomastro e falegname Johannes Niggli del vicino villaggio di Molinis. Oggi è aperto anche il "Besenbeiz". Petra Mohr e suo marito hanno creato un luogo attraente sul piazzale di un'ex stalla. Anche le torte fatte in casa sono in offerta. Lüen, tuttavia, è nota tra gli intenditori per qualcos'altro: la chiesetta poco appariscente alla periferia del villaggio ospita imponenti dipinti della bottega del maestro di Waltensburg del XIV secolo. Particolarmente drastica e spaventosa è la rappresentazione dell'infanticidio di Betlemme.

Lasciamo questo luogo di cultura e camminiamo in salita sulla strada inizialmente asfaltata, ma poi sterrata verso Galgenbüel. Il nome dice tutto: qui, sulla collina vicino all'arteria stradale – in modo che tutti potessero vederla – venivano impiccati i peggiori malfattori. Non sappiamo quanti abbiano effettivamente terminato la loro vita sul patibolo di Lüen. Sarebbe stato meglio scacciare i poveri peccatori piuttosto che metterli sotto costoso processo.

«Glinzäli wia uf Parweig»

Lasciamo il Galgenbüel a sinistra (o in questo caso a destra) e seguiamo il cartello sull'altro lato della strada per Parvig. Questo prato piuttosto pianeggiante è un'eccezione nello Schanfigg, altrimenti per lo più ripido. Siamo commossi nel ricordare la sorte del soldato di Lüen che una volta trovò un Glinzäli, un fiore giallo dei prati, in un prato durante il servizio militare all'estero – e morì di nostalgia di casa a causa di questo. Dal margine superiore dei prati di Parvig camminiamo un po' su una strada asfaltata in direzione di Castiel. Dopo lo Chatzenwald, il campo visivo si apre, sotto di noi si trova Castiel con la collina della chiesa Carschlingg. Gli scavi hanno dimostrato che la collina era già abitata in epoca preistorica. Ci sediamo sull'invitante panchina di legno e ammiriamo la magnifica vista. Ora che siamo quasi alla fine della nostra escursione, il sentiero che scende a Castiel sul prato in leggera pendenza è facile per noi. Il villaggio superiore di Castiel, con le sue case abbronzate dal sole, non è cambiato molto da decenni. L'ultimo tratto del sentiero con i suoi alberi ombrosi ci porta alla Aroserstrasse e quindi alla fermata dell'autopostale. Nel ristorante del villaggio Pasunna, proprio di fronte alla chiesa, ci dissetiamo. Se non c'è l'autopostale, abbiamo la possibilità di proseguire fino alla stazione di Lüen-Castiel, questa volta su strada.

Autore: Hansjürg Gredig, ZHAW Life Sciences and Facility Management