Avec poussette au réservoir Nalps

Une route asphaltée et presque sans circulation mène à Val Nalps, qui a été construit dans les années soixante pour la construction du barrage. La pente est belle et régulière et nous faisons de bons progrès. Le puits d’échappement du tunnel NEAT suscite notre intérêt : 800 mètres plus bas, les trains rapides d’Erstfeld à Bodio rugissent à travers le tunnel de base de 57 km de long depuis 2016. De l’autre côté de Rein da Nalps, nous voyons les alpages de Pardatsch. Le sentier alpin menait au-dessus de cette alpage dans la vallée. Avant que l’ancien et le nouveau chemin ne se retrouvent, nous devons traverser un tunnel sombre et non éclairé. Il n’y a qu’une chose à faire: entrer courageusement, car après un court laps de temps, la fin est à nouveau visible. Puis, dans dix larges virages en épingle à cheveux, les derniers mètres d’altitude jusqu’au mur du barrage sont surmontés. Nous pouvons nous reposer sur un banc et laisser nos yeux errer sur le lac et les montagnes environnantes.

Le long du lac, il y a encore une ancienne piste de chars, car jusqu’à il y a quelques décennies, les militaires pratiquaient ici avec des obusiers de chars. Aujourd’hui, nous profitons simplement de la tranquillité de cette belle vallée de montagne.

Le chemin du retour se fait sur le même itinéraire.

Si vous le souhaitez, vous pouvez faire de la randonnée le long du lac encore plus loin dans la vallée.

À Sedrun, nous prenons la bifurcation sur la route principale en direction du sud jusqu’à Surrein. Après le pont, nous continuons à suivre la route jusqu’au village. Au carrefour suivant, nous tournons à gauche. Maintenant, nous restons sur la route du réservoir.