4-Randonnée dans le viaduc

La randonnée circulaire commence à la gare de Filisur et traverse des prairies, des forêts et le viaduc de 89 mètres de haut jusqu’à la gare de Wiesen. Retour le long du fond de la vallée et entre les imposants piliers du viaduc de Landwasser jusqu’au point de départ.

Depuis la gare de Filisur (trains de correspondance horaires depuis Coire, Davos, Engadine), la « Bahnhofstrasse » mène d’abord à environ 300 m en légère descente jusqu’au carrefour, puis à droite jusqu’au métro. Suivez ensuite cette route goudronnée le long de la ligne de chemin de fer jusqu’à Davos jusqu’à « Schönboden » (section env. 45 min. 3km). Emplacement idéal pour le premier séjour avec une vue magnifique sur le village de Schmitten, la vallée de l’Albula et la vallée de Landwasser.

De « Schönboden », un sentier de randonnée forestier facile passe devant le Caviaviaduc et longe les flancs escarpés du Piz Muchetta jusqu’à la plate-forme d’observation du viaduc de Wiesner (section: env. 45 min. 3 km). Avec ses 89,5 m, c’est le plus haut viaduc du réseau ferroviaire rhétique long de 384 km. Peu de temps après, vous traverserez la passerelle du viaduc et la barrière de la gare de Wiesen. À la barrière, il vaut la peine de jeter un coup d’œil dans les profondeurs de la gorge du train au pont routier de Jenisberg. Lorsque vous arrivez à la gare de Wiesen, l’exposition dans la salle d’attente et le « Zügabeizli » sont recommandés.

Continuer à revenir sur le passage à niveau, puis descendre à gauche en direction du viaduc. Mais cette fois, pas fini, mais sous le viaduc. Avec d’autres vues spectaculaires sur la gorge, vous descendez maintenant sur un sentier étroit légèrement exposé via « Leidboda » jusqu’à la première traversée du Landwasser. (Tronçon: env. 30 min. 3 km, descente 240 m). Après cela, le terrain redevient très facile jusqu’au point culminant de la randonnée, les puissants piliers du viaduc de Landwasser. L’aire de repos confortable du viaduc avec snack/toilettes est l’endroit idéal pour attendre le passage à niveau. Impressionnant comment le train se balance en arc de cercle de 142 mètres au-dessus du viaduc à une hauteur de 65 mètres (section: env. 20 min. 1,5 km).

Enfin, nous longeons le « Landwasser » qui part de Davos sur la gauche et avec le viaduc Schmittnertobel sur la droite jusqu’à la jonction de la route cantonale. De là, nous prenons le chemin un peu plus raide directement jusqu’à la ligne Albula. Après le métro, tournez à droite jusqu’au point de départ (section: env. 45 min. 2 km) ou si vous le souhaitez toujours, tournez à gauche jusqu’au quai d’observation (environ 5 min. dans chaque sens).